Waarom worden de het verschepen kosten zo hoog voor producten ingevoerd in de Verenigde Staten?

Vele verbruiksgoederen in ons dagelijks leven worden vervaardigd in Azië. Zij worden aan de Verenigde Staten in containers verscheept op zee- schepen worden gestapeld dat. Toen ontwikkelden de covid-19 pandemic klappen zich de achterstand van consumptiegoederen in Aziatische havens. Bruce Burkartzmeyer, de mede-eigenaar van Burkartzmeyer-Schoenen, zei dat één van hun leveranciers zei dat in het verleden, de kosten om een container aan de Verenigde Staten te verschepen over US$5,000 waren, maar nu, kunnen de kosten om dezelfde container aan dezelfde haven te verschepen zo hoog zijn zoals US$25,000! Bovendien is het moeilijk om producten van de Verenigde Staten aan andere landen in containers te vervoeren.
Dat houdt geen steek! Alle lege containers in de havens van de V.S. Waarom kan niet het met Amerikaanse producten terug naar Azië worden verscheept gevuld=worden= en? Keith Schroder is een graan en sojaboonlandbouwer van Nerstrand en was de vroegere voorzitter van het de Sojaonderzoek van Minnesota en Bevorderingscomité. Hij dient momenteel op de Raad van beheer van de Speciale Korrel Alliance (SSGA). De opdracht van SSGA moet markten en vervoer overzee van de producten van de specialiteitsojaboon ontwikkelen.
De producten van de specialiteitsojaboon worden verscheept overzee in containers. Keith verklaarde dat de scheepvaartmaatschappijen eerder lege containers van de havens van de V.S. terug naar China dan de sojabonen van de ladingsv.s. of andere producten zouden verschepen. Als zij worden geladen, zal het meer tijd vergen om hen aan hun bestemming, en dan schip te vervoeren aan China leegmaken. Duidelijk, kunnen de scheepvaartmaatschappijen meer geld maken door Chinese producten te vervoeren, zodat willen zij dat de containers zo spoedig mogelijk worden verscheept terug naar China?
Keith zei dat de achterstand van producten die wachten worden verscheept zich uiteindelijk zal oplossen, maar het zal tijd vergen. Vóór dat, voorbereidingen getroffen om op de producten te wachten en meer te betalen voor hen. Klik de verbinding en luister aan Keith Schrader-bespreking over internationale verschepende kwesties.